Qu’ est ce que l’argon ?…

L’argon est un gaz incolore, inodore et sans saveur.
L’argon est le plus abondant des gaz rares de l’air atmosphérique (0,934% en volume).
C’est un gaz plus lourd que l’azote et le méthane : Masse volumique aux conditions normales de pression et de température : 1,7836 kg/m3
L’argon ne donne lieu à aucune réaction d’oxydation : c’est un gaz ininflammable.
L’argon est un gaz physiologiquement inerte, non toxique. Par déplacement de l’air, il peut agir comme asphyxiant.
L’argon n’est pas corrosif et peut être utilisé en présence de tout métal courant pour les températures ordinaires.
Du fait de ses propriétés thermiques l’argon est utilisé à l’intérieur des doubles vitrages ou dans les combinaisons de plongeurs…

Qu’est ce que le « Shore power », le « Cold ironing », le HVSC* ?

Ces différentes appellations recouvrent le même principe: celui de relier électriquement les navires à la terre durant les escales pour leur permettre d’arrêter leur groupe électrogène embarqué. Cette approche, couramment utilisée par les navires militaires, est en train de se développer pour les navires marchands, essentiellement pour des raisons environnementales.

Les gains potentiels sont multiples :

• confort du fait de l’absence de bruit et de vibrations ;
• suppressions des émissions des générateurs embarqués ;
• réduction des coûts de maintenance et de combustibles des générateurs embarqués…

Historiquement, "cold ironing" est un terme de la marine américaine qui venait du fait que, une fois alimenté par la terre, le navire n’avait plus a faire tourner ses générateurs, et que la masse métallique salle des machines devenait froide !

* HVSC est un acronyme pour "High Voltage Shore Connection".